Espagne : Halo, la passerelle urbaine qui défie la gravité

Cité portuaire majeure de la Galice, Vigo connaît depuis quelques années une mutation urbaine sans précédent, attirant les agences d’architecture à participer à cette replanification. La preuve avec Halo.

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Promenade aérienne

Dans le contexte plus spécifique de la refonte de la gare ferroviaire en terminal intermodal par l’agence américaine Morphosis, une équipe espagnole composée des agences AM2 Arquitectos, Arenas y Asociados et NOARQ a remporté l’appel d’offres visant à imaginer un dispositif de mobilité original et adapté à la déclivité du terrain.

Le dispositif permet aux usagers de gravir à pied, en un temps record, quelque 40 mètres de dénivelé, tandis qu’il fallait jusqu’alors effectuer ce trajet en voiture.

Le Krion, résine de synthèse développée par le groupe Porcelanosa, assure une qualité de finition unique, notamment lorsqu’il est employé en revêtement de façade sur une architecture aux formes courbes comme celles que nécessite le projet Halo.

Déployé dans le cadre du projet de régénération urbaine baptisé Vigo Vertical, Halo se compose d’un ascenseur urbain doublé d’une passerelle qui permet de relier la gare intermodale de Vigo aux rues Garcia Barbón et Rosalía de Castro, en chevauchant à la fois l’autoroute de l’Atlantique et les voies de chemin de fer.

La partie au nord de l’anneau est couverte et protégée sur toute sa façade extérieure, offrant un confort de circulation tout au long de l’année.

Fruit de la créativité des architectes AM2 Arquitectos, Arenas y Asociados et NOARQ, la passerelle suit le tracé d’un anneau de 84 mètres de diamètre devenant tout à la fois un belvédère inédit sur la cité portuaire de Vigo et un marqueur unique dans le tissu urbain.

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L’objet architectural se compose en effet d’un anneau d’un diamètre de 84 mètres faisant office de passerelle, qui prend appui sur une unique tour où sont logés deux ascenseurs. Cette promenade suspendue offre ainsi une déambulation à l’abri des intempéries et un point d’observation inédit sur la ville et la côte.

« Halo rend la mobilité accessible à tous dans un concept d’éco-ville vers laquelle tend Vigo. Cette structure promeut l’inclusion sociale, la cohésion urbaine, réduit les émissions de carbone et valorise le paysage. Les parties haute et basse de la ville, jusqu’alors séparées par une autoroute et une voie ferrée, sont désormais reliées par une marche de quelques minutes », expliquent les concepteurs.

Quand la matière s’élève

Au-delà du geste architectural, il s’agit aussi d’une prouesse d’ingénierie à laquelle le groupe Porcelanosa a largement pris part, à travers sa filiale R&D Butech qui conçoit et installe des façades. La forme circulaire et le rendu minéral du dispositif ont été possibles grâce à l’usage du Krion, une résine de synthèse similaire à la pierre.

« Les architectes souhaitaient réaliser une forme unique, d’une grande pureté. Aucun autre matériau n’aurait permis d’atteindre ce niveau de finition avec les contraintes imposées, notamment les surfaces courbes. De plus, le Krion est optimal dans ce type d’environnement marin. Il est non poreux et ses performances dans les environnements agressifs sont inégalées. Le salpêtre ne l’affecte pas, pas plus que le soleil, la corrosion ou les différences de température… », souligne-t-on chez Porcelanosa.

Une fois la nuit tombée, Halo ne démérite pas son nom, grâce à son éclairage radiant, alimenté par deux éoliennes qui semblent transcender la matière de cet anneau flottant dans les airs.

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